是一種由特定的內(nèi)齒剛輪、柔輪、和使柔輪出現(xiàn)徑向變形的波發(fā)生器組成，是齒輪減速器中的一種特殊傳動結(jié)構(gòu)

諧波減速器在航空、航天、能源、航海、造船、仿生機(jī)械、較常用軍械、機(jī)床、儀器儀表、電子設(shè)備、礦山冶金、交通運(yùn)輸、起重設(shè)備、石油化工機(jī)械設(shè)備、紡織設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備以及醫(yī)療器械等多個方面獲得日益廣泛應(yīng)用，尤其是在高動態(tài)特性的伺服系統(tǒng)中，采用諧波齒輪傳動更顯現(xiàn)出其優(yōu)越性。它傳遞的功率從幾十瓦到幾十千瓦，但大功率的諧波齒輪傳動常用于短期工作場合。

諧波減速器普遍用途，該諧波減速器體型小、重量輕，承載力高，使用壽命長、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。有著功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。最高輸入功率可達(dá)104kW。比較適用于起重吊裝運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門

諧波減速器是一種有著普遍實(shí)用性的一種新型諧波減速器，內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒。整機(jī)有著結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比大、高效率、性能安全穩(wěn)定等特點(diǎn)。該機(jī)主要運(yùn)用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，又可以作為配套部件用于起重吊裝、挖掘、運(yùn)輸、工程建筑等行業(yè)